HARLEY-DAVIDSON FLHTKSE: tasación fiscal y permiso
2 versiones en la nómina 2026. El permiso mostrado es el oficial del SII (fijado con la UTM de enero) — lo que efectivamente se paga en la municipalidad este año.
Depreciación fiscal: un FLHTKSE 2014 tiene una tasación 58% menor que uno 2022 — y el permiso de circulación baja junto con ella.
ANV CVO ULTRA LIMITEDBencina · Mecánica
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2018 | $16.213.513 | $360.854 |
CVO ULTRA LIMITEDBencina · Mecánica
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2014 | $9.779.145 | $167.823 |
| 2015 | $10.926.523 | $202.244 |
| 2016 | $12.723.109 | $256.141 |
| 2017 | $13.637.081 | $283.561 |
| 2018 | $14.579.797 | $311.842 |
| 2019 | $15.848.113 | $349.892 |
| 2020 | $16.873.183 | $380.644 |
| 2021 | $21.721.915 | $568.947 |
| 2022 | $23.090.218 | $623.679 |
El permiso es solo una parte del costo
Bencina, seguro y mantención suelen pesar más que el permiso. Calcula el costo mensual real de este HARLEY-DAVIDSON FLHTKSE — con su tasación ya precargada.
Calcular el costo realFuente: nómina anual de tasación fiscal de vehículos livianos del SII (nuestra escala del art. 12 DL 3.063 reproduce el permiso oficial al peso en las 81.611 filas de la nómina — así validamos la carga). La tasación fiscal no es el precio de mercado. Educativo, no asesoría.