HARLEY-DAVIDSON FLTRXSE: tasación fiscal y permiso
3 versiones en la nómina 2026. El permiso mostrado es el oficial del SII (fijado con la UTM de enero) — lo que efectivamente se paga en la municipalidad este año.
Depreciación fiscal: un FLTRXSE 2018 tiene una tasación 53% menor que uno 2024 — y el permiso de circulación baja junto con ella.
CVO ROAD GLIDEBencina · Mecánica
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2018 | $14.844.606 | $319.786 |
| 2019 | $17.852.067 | $414.153 |
| 2020 | $19.332.497 | $473.371 |
| 2021 | $25.072.725 | $702.980 |
| 2022 | $26.608.953 | $764.429 |
| 2024 | $31.686.707 | $986.471 |
CVO ROAD GLIDE CUSTOMBencina · Mecánica
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2013 | $6.762.971 | $93.409 |
OPS ROAD GLIDE CUSTOMBencina · Mecánica
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2025 | $52.787.575 | $1.936.010 |
El permiso es solo una parte del costo
Bencina, seguro y mantención suelen pesar más que el permiso. Calcula el costo mensual real de este HARLEY-DAVIDSON FLTRXSE — con su tasación ya precargada.
Calcular el costo realFuente: nómina anual de tasación fiscal de vehículos livianos del SII (nuestra escala del art. 12 DL 3.063 reproduce el permiso oficial al peso en las 81.611 filas de la nómina — así validamos la carga). La tasación fiscal no es el precio de mercado. Educativo, no asesoría.