HYUNDAI IONIQ: tasación fiscal y permiso
3 versiones en la nómina 2026. El permiso mostrado es el oficial del SII (fijado con la UTM de enero) — lo que efectivamente se paga en la municipalidad este año.
Depreciación fiscal: un IONIQ 2017 tiene una tasación 34% menor que uno 2022 — y el permiso de circulación baja junto con ella.
EV FL GLSEléctrico · Automáticapaga 25% del permiso
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2021 | $20.948.661 | $134.504 |
| 2022 | $23.860.505 | $163.623 |
EV GLSEléctrico · Automática
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2017 | $12.885.322 | $261.008 |
| 2018 | $13.602.252 | $282.516 |
| 2019 | $15.043.497 | $325.753 |
| 2020 | $17.569.016 | $402.831 |
| 2021 | $18.483.349 | $109.851 |
| 2022 | $19.428.002 | $119.298 |
HEV 1.6 DCT GLSHíbrido Sin Recarga Exterior · Automática
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2017 | $9.728.444 | $166.302 |
| 2018 | $10.269.728 | $182.540 |
| 2019 | $11.178.683 | $209.809 |
| 2020 | $12.635.631 | $253.517 |
| 2021 | $13.293.219 | $273.245 |
El permiso es solo una parte del costo
Bencina, seguro y mantención suelen pesar más que el permiso. Calcula el costo mensual real de este HYUNDAI IONIQ — con su tasación ya precargada.
Calcular el costo realFuente: nómina anual de tasación fiscal de vehículos livianos del SII (nuestra escala del art. 12 DL 3.063 reproduce el permiso oficial al peso en las 81.611 filas de la nómina — así validamos la carga). La tasación fiscal no es el precio de mercado. Educativo, no asesoría.