HYUNDAI IONIQ 5: tasación fiscal y permiso
4 versiones en la nómina 2026. El permiso mostrado es el oficial del SII (fijado con la UTM de enero) — lo que efectivamente se paga en la municipalidad este año.
Depreciación fiscal: un IONIQ 5 2023 tiene una tasación 11% menor que uno 2025 — y el permiso de circulación baja junto con ella.
NE EV AT AWDEléctrico · Automáticapaga 25% del permiso
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2023 | $36.156.472 | $296.903 |
| 2024 | $38.265.501 | $320.629 |
| 2025 | $40.464.474 | $345.368 |
NE EV AWD NEléctrico · Automáticapaga 25% del permiso
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2025 | $48.521.255 | $436.006 |
NE EV LIMITEDEléctrico · Automáticapaga 25% del permiso
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2023 | $30.436.535 | $232.553 |
| 2024 | $32.211.917 | $252.526 |
| 2025 | $34.063.013 | $273.351 |
NE EV PREMIUMEléctrico · Automáticapaga 25% del permiso
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2023 | $27.056.112 | $195.579 |
| 2025 | $30.279.816 | $230.790 |
El permiso es solo una parte del costo
Bencina, seguro y mantención suelen pesar más que el permiso. Calcula el costo mensual real de este HYUNDAI IONIQ 5 — con su tasación ya precargada.
Calcular el costo realFuente: nómina anual de tasación fiscal de vehículos livianos del SII (nuestra escala del art. 12 DL 3.063 reproduce el permiso oficial al peso en las 81.611 filas de la nómina — así validamos la carga). La tasación fiscal no es el precio de mercado. Educativo, no asesoría.