KTM 390: tasación fiscal y permiso
1 versión en la nómina 2026. El permiso mostrado es el oficial del SII (fijado con la UTM de enero) — lo que efectivamente se paga en la municipalidad este año.
Depreciación fiscal: un 390 2014 tiene una tasación 52% menor que uno 2022 — y el permiso de circulación baja junto con ella.
DUKEBencina · Mecánica
| Año | Tasación fiscal | Permiso 2026 |
|---|---|---|
| 2014 | $1.517.180 | $34.876 |
| 2015 | $1.684.303 | $34.876 |
| 2016 | $1.872.136 | $34.876 |
| 2017 | $2.080.676 | $34.876 |
| 2018 | $2.309.926 | $34.876 |
| 2019 | $2.559.888 | $34.876 |
| 2020 | $2.830.556 | $34.876 |
| 2021 | $3.103.653 | $34.876 |
| 2022 | $3.186.457 | $34.876 |
El permiso es solo una parte del costo
Bencina, seguro y mantención suelen pesar más que el permiso. Calcula el costo mensual real de este KTM 390 — con su tasación ya precargada.
Calcular el costo realFuente: nómina anual de tasación fiscal de vehículos livianos del SII (nuestra escala del art. 12 DL 3.063 reproduce el permiso oficial al peso en las 81.611 filas de la nómina — así validamos la carga). La tasación fiscal no es el precio de mercado. Educativo, no asesoría.